Несколько фото из 2х моих майских рейсов с небольшими комментариями.
Ну в самом депо я снимать не стал, потому как в эти дни, смены дежурных по депо были не очень...,и реакцию на съёмку(тем более праздники), я предсказать не смог-бы, да и снимать особо некогда, и в общем-то нечего-обычная рутина-пришёл, получил маршрутный лист, поменял облик с гражданского на форменный. Затем медосмотр и предрейсовый инструктаж. Далее ознакомление с метеосводкой, с оперативной обстановкой на маршруте и на дороге в целом (последние происшествия, наличие ремонтно -путевых работ,изменения в графике движения и.т.п.) Короче-со всем ознакомился, расписался-пора на станцию.
Первым делом надо зайти к дежурному по отправлению- получить поездные документы(натурный лист поезда с указанием веса, кол-ва вагонов, станции назначения и прочей технической информации, а также список ограничений скорости по перегонам с данным составом и многое другое, что вам не интересно)
Пора на электровоз
Однако жарко, зараза!
Одеваю ненавистную "желтуху"-сигнальный жилет обязали носить при нахождении на путях или рядом с ними, с тех пор ходим как дворники.Хотя все адекватные машинисты и я в том числе, ходят просто по форме, что-б отличаться от прочего тех.персонала. Но это были праздники-дежурило начальство,поэтому пришлось прогнутся и напялить.
Сдающий машинист торопит- хочет домой
Пойду гляну,не спущены ли колёса.
Сколько не ходи ,а лезть всё равно придётся
Уж не знаю чего у меня тут такая физиономия
Моё средство передвижения и собственно я в нём
Мой личный кабинет
Ну и началась обычная работа-опробование тормозов, проверка и настройка бортового компа, системы автоведения(если таковая есть),прочего оборудования.
Всё готово к отправлению,и за полминутки до него можно улыбнутся
Ну всё-в добрый путь,земля прощай!
Продолжение следует...
) 
А ваще похож на молодого "АНТИБИОТИКА" с "Бандитского Петербурга".. 
Комфорта минимум как я смотрю в угоду скорости..
